Im Herbst 1968 herrschte großer Lokmangel, zahlreiche E 32 sowie ET 85 waren schadhaft geworden.
Da schwere Lokomotiven auf der Wehratalbahn nicht mehr verkehren durften, überstellte man kurzfristig einen der inzwischen modernisierten und nach Heidelberg umstationierten ET 425 zur Personalschulung zum Betriebswerk nach Haltingen, um im "Ernstfall" ein Ersatzfahrzeug für die Wehratalbahn bereit zu haben.
Im frühen Winter 1968 musste dann auch für wenige Tage ein Heidelberger ET 425 (ohne Mittelwagen) zum Einsatz kommen.
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