Der Turm-Verbrennungs-Triebwagen (VT 701) am Schrankenposten
1 a/b in Fahrnau.
Die damalige Fahrleitungsmeisterei Haltingen hatte zwei solcher Fahrzeuge im
Bestand. Eines davon war in Schopfheim im ehemaligen Lokschuppen stationiert.
In Schopfheim gab es auch eine "Fahrleitungskolonne", welche im Störungsfall
schnell vor Ort war.
Der
Schrankenposten 1 a/b lag in der Nähe der Stelle, wo die Wehratalbahn die
Trasse der Wiesentalbahn verlässt. Er war auch für die Bedienung der
Schranken auf der Wiesentalbahn zuständig. Wegen der besseren Übersicht
auf beide Strecken deshalb auch die etwas eigenwillige hohe Bauform des Postens.
Foto: Slg. Th. Hebding
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